第3662章 停不下来（2/3）

其次，我们快速激活了京西庞大的线下商超合作网络，‘京西速达’的流量反哺，极大地促进了这些商超的线上化进程，这笔战略价值无法用短期亏损衡量。

最后，我们在实战中快速打磨了基于京西物流体系的‘即时零售’履约能力，这套能力是未来的核心竞争力。”

“李琳说的有道理，”物流体系负责人李斌表示支持，“我们的优势在于供应链和物流。饿了吧闪购需要借助陶宝的流量和联合仓配，每团速购强在地推和骑手管理，而我们的‘京西速达’背后，是京西深耕多年的仓储网络、供应链管理系统和自营物流团队。

虽然前期投入大，但一旦跑通模式，边际成本会迅速下降，履约效率和成本控制潜力远高于对手。现在的补贴，某种意义上也是在为这套基础设施的‘即时化’升级买单。”

刘强一直静静地听着，手指无意识地轻轻敲击桌面。他忽然打断众人的讨论，问了一个关键问题：“我们的骑手队伍情况怎么样？特别是对比饿了吧和每团。”

何辉立刻回答：“非常好！刘总，这可能是目前最让我们欣慰的一点。得益于京西物流一贯的‘员工制’理念和规范管理，我们的专职骑手流失率是全行业最低的之一。

虽然每单即时配送收入在补贴后可能略低于疯狂烧钱时期的对手，但我们为骑手缴纳五险一金，提供固定底薪、路线优化和稳定的单量，吸引了大量注重长期稳定和保障的骑手加入。

尤其是‘京西速达’的订单，多为计划性购物，时间压力小，配送体验好，骑手满意度很高。几乎没有出现像每团那样大量骑手被挖角的情况。”

“哦？”刘强眉毛一挑，脸上露出了会议开始以来的第一丝笑容，“也就是说，在徐为正和曾庆阳忙着互相挖墙脚、抬高骑手成本的时候，我们的配送队伍反而很稳定？”

“可以这么理解。”何辉确认道，“我们的运力保障非常稳固，这是实现良好用户体验的基础。”

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刘强身体微微后靠，目光再次扫过全场，最终定格在那条仍在攀升的订单增长曲线上。

“好，情况很清楚了。”他的声音斩钉截铁，“亏，是肯定要亏的。这笔钱，省不了。徐为正和曾庆阳在前面替我们教育了市场，现在用户已经习惯了‘即时零售’，这场仗，京西必须打，而且要打赢！”

他顿了顿，做出决策：“补贴力度，不仅不能减，还要有针对性地加强！但是，不能像他们那样无差别地烧钱。”