第106章 傅作义的战前动员（2/3）

还慷慨地把汤恩伯第13军和门炳岳骑兵师交给阎锡山指挥。但谁都知道，晋绥公署哪能真正指挥得了中央军，尤其是这位除了老常谁都不尿的悍将汤恩伯。所以这不过都是停留在口头的支持而已，实则有限得很。

相比起来，还是阎锡山的扶持来得实在些，他亲自飞来包头，带来傅作义最急需的银饷，还授命绥西王靖国军和赵承绶骑兵军，两个军皆要听从傅作义调遣。

而傅作义的义兄李服膺第69师已经作为增援先头部队，在开往绥远路上，晋绥军十三太保已有其四，其余山西援军也将陆续集结在大同一带。

再加上一个驻扎在包头的黑鹰航空队。每天不间断地送来敌我态势情报。

这样一来，起码35军不是孤军作战，比他当年涿州之战时，情况要好多了。

傅将军生平行事，座右铭是八个字，“不说硬话，不做软事。”难得的是，面对德王赤果果的战争威胁，他依然能从容不迫，选择后发制人。展现出一派大将之风。

他一面召集各界人士，发表公开讲话，揭露日本侵占东北与内蒙古大部后仍贪心不足，妄图先取绥远再占华北进而灭亡整个中国的狼子野心。而自己的态度，将是“坚决抗日，绝不做亡国奴！”毅然表达抗争决心，唤起民众支持与同情。

另一面，则在积极调动部署军队，召开军事准备会议。

……

两天后，郭静茹接到归绥指挥部电令，定于11月8日晚6点，在绥远绥靖公署，召开军事会议，要求所有营以上军官与会，不得有误。

8日一早，邢骁霏与孙参谋一起，前往包头车站，乘火车赶往归绥。

他们坐的这条铁路线，非常的有名，几乎每个华夏人在教科书上都听过。

1909年，从美国耶鲁大学留学回国的詹天佑主持修建了这条从北平丰台小镇到张家口的铁路，这也是历史上华夏人自己主持修建的第一条铁路线，它就是着名的京张铁路！