第258章 汽车比赛即将开始（2/3）

面对如此热烈的市场反响，杨磊并没有被冲昏头脑。相反，他深思熟虑后，决定采取一种独特的营销策略——有意限制这款车的产量。每年，他只计划出售100台大唐001号跑车，这种限量供应的方式，无疑让这款车变得更加稀有和珍贵。

这个消息一经传出，那些已经成功预定到大唐001号跑车的富人们，立刻感受到了一种无与伦比的自豪感和优越感。他们觉得自己仿佛成为了这个世界上最独特、最尊贵的一群人，拥有了一辆别人梦寐以求却无法得到的豪车。

而那些没有抢到这款车的人们，则只能眼巴巴地望着，心中充满了遗憾和期待。他们渴望着明年能够有机会预定到这样一辆令人心动的跑车，成为那个幸运的少数派。

杨磊之所以推出如此高价的跑车，实际上并非仅仅为了赚取巨额利润。更重要的是，他希望通过这种方式，将自己的汽车品牌形象提升到一个全新的高度。毕竟，在竞争激烈的汽车市场中，品牌形象往往决定了一款车的成败。

有了大唐001号跑车的成功铺垫，杨磊接下来要进军的轿车领域，自然会水到渠成。因为消费者们对于这个品牌已经有了深刻的印象和高度的认可，后续推出的轿车，其地位也会随之被抬高许多。

目前，一切都在按照杨磊的计划稳步推进。他精心策划的每一步，都像是在棋盘上落下的棋子，看似漫不经心，实则步步为营，最终将引领他走向辉煌的胜利。

杨磊目前正在全力以赴地操作一项庞大的工程——建设属于他自己的赛车场地。在他精心的规划下，这条赛道的全程长达 20 公里，其中不仅包含了各式各样的弯道和直道，更有许多独特之处。

与其他专为 F1 赛车设计的赛道相比，杨磊的赛道弯道更多、地形更为复杂，甚至还设有上坡和下坡路段。这一切都并非偶然，而是杨磊深思熟虑后的设计。他建造这条赛道的目的并非仅仅是为了竞速，而是希望通过这条赛道来测试他所生产的汽车在真实复杂地形下的具体性能数据。

当这条自然跑道建成后，杨磊自然也会筹划一场别开生面的比赛。然而，在这一阶段，杨磊也在积极地宣传着他独特的理念：生产汽车不应仅仅追求速度，更应从汽车的实际应用需求出发。他坚决反对将自己生产的汽车仅仅视为能在平整路面上奔跑的玩具。

杨磊的这一理念无疑是对当前整个 F1 赛车行业的一种挑战，因为他所指的“玩具”，恰恰就是那些只注重速度而忽视实际应用的赛车。可以说，杨磊的这一理念直接得罪了现在所有的 F1 赛车行业从业者。

他们通过各种渠道在报纸上开始了与杨磊的对骂，杨磊也不示弱在各大电视台于报纸宣传着自己的理念。

杨磊本来就是反对种族歧视的带头人，在白头鹰国本来就拥有了很多的拥护者这次轰轰烈烈的汽车行业的对骂直接就僵持了一年。

1978年5月30日这天杨磊的大唐汽车的赛车场也建设完毕，最终完成的赛车场跑上完整一圈的距离是22.38公里。

里面有弯道直道还有很多复杂的高低变换的路面，可以说要是汽车可以在这个跑道上行驶那么应对复杂的城市乡村路面绝对没有问题。

自然大唐汽车的，普及型民用车型也已经下线开始批量量产。它的造型杨磊直接拿了奥迪a6的造型，对比起这个时期其他车企的有棱有角，大唐a6显得更加柔和也更加大气。

这个汽车虽然售价是市面上其他普及型汽车的2倍的价格，但是刚刚放出的1万台的预售就被哄抢一空。这都是在大唐汽车长久以来建立的信用才达到的效果。

这个车之所以受到欢迎还有一个点就是，不要看他是定位的民用。可是他的最高时速可是可以达到250公里的，这个数字甚至很多跑车都是达不到的。

表面上看大唐a6的价格是市面上的其他民用轿车的3倍达到了2.2万美元的价格，但是要算上他的这个超过很多跑车速度这个价格还是满亲民的。因为这个时候最便宜的跑车也都几十万美元。

这也是大唐a6刚刚开始预售就销售一空的原因。

大唐a6上市，杨磊直接宣布6个月后在他新建的赛道上举办赛车比赛。欢迎市面上销售的任何一个车型参加，杨磊自然也会让自己的大唐汽车下面的大唐001与大唐a6一起参加。