第206章 的哥创业基金的成果（2/3）

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经过两年发展，老赵的货运公司已拥有12辆新能源货车、18名司机，月营收突破20万元，服务客户超80家，成为江城小型货运领域的标杆企业。他还借鉴捷行的司机保障模式，给自家司机提供低抽成、高社保、子女助学等福利，司机留存率达90%。

“以前我是一个人跑货运，现在我带着18个兄弟一起干，月收入比以前多了5倍。”老赵在分享会上哽咽道，“李总不仅帮我创业，还教会我怎么善待司机。没有他，就没有我的今天。”

（三）充电桩服务站：夫妻档的“绿色生意”

38岁的张磊和妻子李娟，曾是捷行网约车夫妻档司机，跑了4年车后，发现江城郊区充电桩资源稀缺，司机充电难、排队久。他们的创业项目是“社区充电桩服务站”，拿到20万元基金资助后，在江城两个大型社区周边，建设了两个拥有10个充电桩的服务站，同时提供免费洗车、休息区等配套服务。

创业初期，最大的困难是充电桩的安装审批和运营维护。基金团队帮他们对接了捷行的合作充电桩企业，以优惠价格采购设备；协调社区居委会和电力部门，快速完成了安装审批；周院士团队还为他们的充电桩提供了技术支持，优化了充电效率，缩短了充电时间。

张磊的充电桩服务站，与捷行的全国充电桩网络实现了数据互通：捷行APP可实时显示充电桩使用情况，司机可预约充电，充电费用直接从捷行账户扣除，方便快捷。同时，服务站还推出“充电送优惠券”活动，吸引了大量捷行司机前来充电。

如今，两个充电桩服务站日均充电车辆超150台，月营收达8万元，净利润率30%；配套的免费洗车、休息区成为司机们的“补给站”，深受好评。张磊和李娟还计划再投资建设3个服务站，覆盖江城更多郊区社区。

“以前我们夫妻俩跑网约车，起早贪黑，月收入也就1.5万元。现在我们的充电桩服务站月收入稳定在2.5万元，还能照顾孩子，时间自由多了。”李娟笑着说，“李总设立的创业基金，给了我们夫妻一个改变命运的机会，他就是我们家的大贵人。”

12名司机的创业项目，不仅实现了个人成长，更与捷行的智慧出行生态形成了深度协同，实现了“双赢”：

（一）完善生态服务闭环

老王的维修店，成为捷行在江城的重要服务网点，为捷行车队提供高效、低价的维修保养服务，降低了捷行的车辆运营成本；老赵的货运公司，填补了捷行同城短途配送的空白，完善了“网约车+长途货运+短途配送”的全场景出行服务；张磊的充电桩服务站，扩充了捷行的全国充电桩网络，缓解了郊区司机的充电焦虑，提升了司机满意度。

数据显示，仅老王的维修店，每年就为捷行车队节省维修成本超200万元；老赵的货运公司，为捷行带来了30%的同城订单增长；张磊的充电桩服务站，让周边区域的捷行司机空驶率下降5%，月均收入提升3%。

（二）提升品牌口碑与司机凝聚力

创业司机的成功故事，通过司机社群、社交媒体广泛传播，成为捷行“善待司机”最真实的宣传。不少司机表示：“看到老伙计们创业成功，我们也有了盼头，跟着捷行干，不仅能赚钱，还能有未来。”