第468章 伦理刑（1/3）

抓捕行动结束之后，我们没有急着结案。一方面集中精力处理公司财务上的损耗，一方面等着白良的消息。

由于行动后我在身心等方面状态太差，有个跟超管处对接的活儿就交给他去办了。主要是协商对智能生命体的召回工作。

除了被我们抓住的，智能生命体种群其余1900多名成员，全都搭载在汽车上，隐藏于社会层面。想把它们全都控制起来，是一件几乎不可能的事情。

当然，让别人做几乎不可能。换成我来做，早在行动之前就已经设计好了。

为啥会有一个让白良分三个任务点释放智能生命体求救信号的安排，一是为了拉扯它们总部中的留守力量，二就是为了在抓捕行动结束之后，留一个将它们整个种群一网打尽的伏笔。

当天白良被他们整个种群追杀，实打实的绕着沈阳兜了将近一整圈儿。将近两千辆车，在未经车主驾驶员操控的情况下，完全由人工智能操控作出了如此离谱的操作，这个事儿是压不住的。在白良前往北京去面见亚克西的这两天，社会上已经闹得风言风语了。都说某车企旗下车型自动驾驶功能失控，造成多起交通事故，甚至险些造成沈阳城区外围的交通瘫痪。

基于这个由我们有意诱发的实际情况，结合智能生命体种群的处境状况，我们需要亚克西以体制内的影响力迫使华晨宝马发出公告，承认自动驾驶存在巨大的技术问题，对涉事车辆进行召回。

只要这个公告一出，那些已经售卖出去的涉事车辆，一定会被车主主动送回。而作为智能生命体，它们的理念不允许违背车主意志。在没有接收到初始生命体的直接命令的情况下，只能配合被送回。

据事后的统计，智能生命体中，超过九成的成员都已经拥有了自己的车主，所以通过召回的模式，我们有把握将这九成智能生命体全数控制起来。

剩下的一成就好解决了，不到200辆车，只要让初始生命体意识到大势已去，配合我们下令召回，就可以把它们叫回来。就算出现了违背种群意志不肯听令的，流失那么十辆八辆也不是什么大问题。世界这么大，谁也无法保证对社会层面超自然力量完全管控。修仙、异族、宗教，各个超自然领域都有庞大的群体潜伏在社会中，随便哪一个的潜在隐患都比那几个智能生命体大得多。

总体可控的大局之下，我们的心态都很放松。等消息的两天时间里，一边修整一边算账。谭盾被我率先安排回哈尔滨，去落实超自然商品的涨价工作。这一次的战损消耗得补回来，就我们公司的运营模式来说，对两家分店的超自然商品涨价，几乎是唯一的手段。

白良也知道自己使命重大，没敢做任何耽搁，第二天就打电话汇报了进展，亚克西主任表示会全力支持，并当着他的面儿对相关工作做了部署。确认超管处的指令传达到位后，他就马不停蹄的赶了回来。

等他到了家，都没有休息的机会，有些活儿他不在干不了，就等着他开工呢。

我对风尘仆仆的白良道：“再辛苦一下，两个初始生命体都处于信号屏蔽状态，就等着你回来开审呢。我们是不敢审啊，担心说不过它们。”