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这必须要感动的稀里哗啦，能有这样的辅助，何愁大事不成：“开发资金方面不用担心，我们这项目虽然名义上是公司自担风险，但是德国政府非常支持我们振兴德国航空制造业的计划，所以德国政府会给予很多的政府方面支持和无息贷款，到时候我们公司可以承担80％以上的研发资金，你们大概只需要出资不到15亿美元就够了，但你们可以有40％的项目股份。”

这就不得不说德国人此时还算是比较有良心的，在90年代中后期投入15亿美元就能够拿到一个重点大飞机项目40％的股份，你除了这次的新中运项目绝对找不到第二家。

但说实话，中航西南或者杨辉真正关心的还真不是这能够占据多少项目股份的问题，反而最关键的是：“40％也可以接受，反正到时候我们不也还要承担一些生产任务嘛！靠这个也能赚几个小钱。现在中航西南这边的要求，整个项目的技术我们要全部打包拥有一份，包括设计、试飞、生产等所有的资料。当然，发动机这东西你们拿不出来，这个我们也不会强人所难。”

德国人当然清楚中航西南这边在担心什么，但说实在的，他们这次杨辉所提出的要求也有自己的担心，想了很久之后还是觉得应该充分保障自己的利益。

“我这里也知道是在担心些什么，你们要的全套资料没有问题，但必须要保证这些资料不能转移给第三方，以后你们自己生产的飞机只能自己使用而不能出口，只要能够答应这一点，现在你们甚至可以不用支付项目的开发资金，所有的投资全都由我们公司承担。”

其实这时候的杨辉心里面是不争气的在怦怦跳啊，这不花一分钱就可以得到一款新一代中型战术运输机的技术、试验、生产资料，同时还占有项目40％的股份，而需要的则仅仅是在技术上全力支持项目开发工作。

“可以，我们接受这样的合作方案。”

第832章 展示实力

既然是双方要进行合作，而且中航西南还是以项目技术投入方的身份参与到合作当中，那当然就必须要向德国公司的来访队伍展示一下中航西南的强大技术力量，距离中航西南总部贵羊市最近一处能够展示力量的地方，那自然是同样位于航空工业园区的钛合金加工基地。

这时候的钛合金加工基地已经是多次扩大规模，七年前从苏联时期搞来的钛合金压气机叶片整套生产技术，在当时那就已经是牛逼到爆了，不过随着中航西南或者说是整个共和国对钛合金加工件的要求越来越高，中间又经历了一次大的技术升级和若干次的技术改进。

而这技术升级当然也就和苏联的解体有了很大的关系，至少整个钛合金加工基地靠着苏联解体之前的四年时间，大量承接了国内外的钛合金加工项目，又加上当时的西南科工时代一起受到良好的国家政策优惠，倒是让这钛合金加工基地积累了不少的原始资本，如此就趁着苏联解体的时候，还硬是从苏联的各地搞来了大量的加工技术和设备、人才等。

“现在大家所看到的就是我们中航西南乃至整个共和国最大的钛合金加工基地，这里承接了现目前共和国几乎80％的钛合金加工制造任务，这边钛合金制造的压气机叶片没什么好说的，这东西你们tu公司也能够制造。不过，你们大家谁又见过这东西，这绝对是现目前最能够证明我们中航西南在钛合金加工领域技术水平的零件。”

紧随着杨辉的介绍，在加工基地的工艺、产品陈列室里面已经围上了一整圈的人，而房间四周的落地玻璃展柜里面的压气机叶片、以及常规的小型零部件已经吸引不到几个人了，此时的所有人都被杨辉的介绍所吸引，目光落到房屋正中间一处拉上了隔离带的地方。

而红色的隔离则带告诉所有人，这中间摆放的东西绝对不是什么一般货色，光看着那泛着冷光的金属表面，还有那巨大地工件尺寸，当然更少不了的金属表面已经完全看不清的走刀路线，这也说明零件的加工要不是一次性无余量镜锻到位，要不就是进行了超精铣削加工。

说到底在场这都是些在航空工业摸爬滚打多年的老司机，公司方面虽然没有制造大型飞机的经验，但没吃过猪肉总还是见过猪跑的，因而也就是在稍微有一段时间的停顿之后，马上就有人看了出来。